Telt, società incaricata di
realizzare e gestire la Torino-Lione, ha affidato i contratti
per le attività tecniche, del valore complessivo di 800mila
euro, per il tunnel di base del Moncenisio, la maxigalleria da
57 km tra Italia e Francia. Alla svizzera Pini Swiss Engineers è
stata assegnata la direzione lavori delle nicchie di
interscambio alla Maddalena, mentre il raggruppamento torinese
Industrial Engineering Consultants/Gae enginnering si è
aggiudicato la sicurezza sul lavoro.
"Entriamo nella fase operativa del tunnel di base anche in
Italia - spiega Mario Virano, dg Telt - mentre sul versante
francese sono stati scavati 2,1 dei 9 km di galleria geognostica
ed è in corso l'assegnazione dei lavori per i pozzi di Avrieux.
Questi affidamenti sono un passo avanti della Torino-Lione, che
avanza anche dal punto di vista procedurale: è stata registrata
la delibera Cipe per il finanziamento dei lotti costruttivi e si
sta completando l'iter autorizzativo per la variante di
cantierizzazione in Italia".
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